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      中國工程機械商貿網 資訊中心 企業
      建設先進制造業強省丨譚旭光:傳統制造業必須實現三個轉型
      2022-08-29 來源:濰柴

      8月29日下午,山東先進制造業強省建設工作會議在濟南召開。山東重工集團有限公司董事長譚旭光在會議發言時表示,“科技領軍企業+國家創新平臺”是先進制造業強省建設的“牛鼻子”,傳統制造業必須實現三個轉型,從低附加值向高附加值轉型、從同質化做量向高質量做強轉型、從產品跟隨向科技引領轉型。

      譚旭光認為,先進制造業強省建設,需要培養一批科技領軍企業、爭創更多的國家創新平臺,實現“科技領軍企業+國家創新平臺”的相得益彰發展。濰柴幾十年來圍繞柴油機核心技術,心無旁騖攻主業。2015年牽頭建成內燃機可靠性國家重點實驗室,2020年牽頭建成國家燃料電池技術創新中心,2022年牽頭建成國家內燃機產業計量測試中心。依托國家級平臺,與世界一流的高校、科研機構、跨國公司深入開展“產學研”合作,聯合產業鏈上下游企業成立研發共同體,吸引最優秀的國內外行業技術專家,從應用研究向基礎前沿技術研究轉型,取得了一批引領行業發展的突破性成果。柴油機本體熱效率全球首次突破50%、51%大關,帶領我國內燃機行業邁向了世界科技巔峰。

      沒有永遠的傳統產業,只有不斷自我變革的新興產業。新能源是未來的方向,氫燃料電池發動機是世界公認的終極技術路線。濰柴從2010年開始研究布局新能源,確立了純電動、混合動力、氫燃料電池三個技術路線,戰略重組加拿大巴拉德,先后投資40億元在濰坊形成了完善的產業鏈,技術指標引領全球。“傳統產業的企業要在結構調整中,培育一批戰略新產業、新業態,搶占科技制高點,形成獨具特色的新增長點。新產業、新業態需要政府引導、企業主導、產業鏈協同,創新孵化的生態極為重要。”譚旭光說,集全省之力培育一批戰略新興產業,是我省先進制造業轉型升級的“核動能”。

      打造一批世界一流企業是我省制造業企業轉型的“新航標”。建設世界一流企業需要加快培養具有國際視野、敏銳嗅覺、博大胸懷的科技型戰略企業家。“我們要培養一批有產業夢想、腳踏實地當‘瘋子’、不為名利而奉獻的全球化優秀企業家。”譚旭光認為,企業家要有創新精神,懂專業,為自己所在的行業創造夢想;企業家要爭當科技型戰略企業家,不圖眼前利益,幾十年如一日,一張藍圖繪到底;企業家要扛得住驚濤駭浪的周期性變化,有無畏而治的勇敢精神。

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      中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱“中國重汽”)的前身是濟南汽車制造總廠,是我國重型汽車工業的搖籃。1960年生產制造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車,結束了我國不能生產重型汽車的歷史。同年5月4日,毛澤東主席視察濟南,參觀了樣車并給予高度評價。朱德委員長為之親筆題寫“黃河”二字。在社會主義建設初期,“黃河”車享譽全國,為國民經濟的發展和國防建設做出了重大貢獻,成為中華民族自力更生、艱苦奮斗的標志性成果之一。1983年,在鄧小平同志的親自關心下,成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目,是國內第一家全面引進國外重型汽車整車制造技術的企業?!八固珷枴币欢瘸蔀槲覈匦涂ㄜ嚨拇~。2007年在香港成功實現主板紅籌上市,成為目前為止我國制造業大型國有企業唯一一支在港紅籌上市公司,初步搭建起國際化發展的平臺。2009年成功實現了與德國曼公司的戰略合作,在引進技術基礎上,成功開發了具備世界先進水平的MC/MT系列發動機、MCY系列驅動橋、汕德卡/T7H系列整車等先進重型汽車整車及關鍵總成技術和產品。2013年具有自主知識產權的汕德卡系列產品正式推向市場,繼續引領國內重型汽車工業發展。目前,中國重汽已成為我國最大的重型汽車生產基地,是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業,并形成了以重卡為主導,同時涵蓋中卡、輕卡、客車、特種車等全系列商用車的產業格局。下屬兩個上市公司,分別為中國重汽(香港)有限公司(香港紅籌公司),中國重汽集團濟南卡車股份有限公司(深圳A股上市公司),權屬企業56家。生產基地遍布全國12個城市,產品出口110多個國家和地區,形成了基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞及俄羅斯和東南亞等發展中國家和主要新興經濟體,以及金磚國家和澳大利亞、愛爾蘭、新西蘭等國家和香港、臺灣等部分成熟市場的國際市場營銷網絡體系,繼續保持國內重卡行業外貿出口領先地位,并連續十五年位居國內重卡行業出口首位。經過六十多年的發展,中國重汽已經成長為我國重卡行業中,具有領頭羊地位和一定國際競爭力的大型現代化企業集團,具有明顯的技術和市場領先優勢,被譽為“全球重卡行業增長最快、最具競爭力和成長性的企業”。先后被授予中國優秀創新型企業、全國最佳誠信企業、全國首批質量信用管理AA企業等榮譽稱號,為我國重型汽車工業發展和國家經濟建設做出了突出貢獻。企業主要組織開發研制、生產銷售各種載重汽車、特種汽車、客車和專用車及發動機、變速箱、車橋等總成和汽車零部件,擁有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太爾、王牌、福濼等全系列商用汽車品牌,是我國重卡行業驅動形式和功率覆蓋最全的重卡企業。整車制造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司、輕卡部、成都王牌公司等;發動機有濟南動力部和杭州發動機公司;車橋有濟南橋箱公司,變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司。中國重汽制造的國際領先、性能優越的MC系列柴油發動機、MT系列燃氣發動機,功率覆蓋140-560馬力;世界級水平的系列化單級減速橋、輪邊減速橋以及16.5-22.5英寸盤式制動器;系列化的單/雙中間軸帶同步器變速器、雙中間軸變速器,10、12、16檔手自一體AMT變速器等重要總成,構成具有世界先進水平的發動機、離合器、變速箱、驅動橋組成的黃金動力產業鏈。按照統計口徑,2019年中國重汽實現整車銷售29.62萬輛。其中重型汽車19.10萬輛,中輕型汽車10.41萬輛。實現營業收入1167億元,同比增長6%;經營利潤57.90億元,同比增長8.9%,利潤增幅高于收入增幅,達到歷史最好水平。今天的中國重汽,堅定不移貫徹落實習近平總書記“心無旁騖攻主業”重要指示精神,堅定不移貫徹落實山東省委省政府加快新舊動能轉換、向高質量發展進軍的決策部署,以“將中國重汽建設成為最具核心技術競爭力、最具品質競爭力、最具成本競爭力的全系列商用車研發制造基地,叫響世界一流品牌,成為受人尊敬的國際化強企”為己任,以“打造世界一流的全系列商用車集團”為企業愿景,不忘初心、奮發圖強;以改革促進發展,發展帶動改革,科學部署,積極開展供給側改革,努力向高質量發展轉型升級,為國家及省市經濟社會發展做出新的更大貢獻,無愧于“國之重器”的光榮稱號。
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